standardowe opakowanie: | Opakowanie kartonowe i sklejki |
Okres dostawy: | 3 dni |
metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Pojemność dostaw: | 500-10000 miesięcznie |
Dedykowany napęd zmiennej częstotliwości jest wydajnym systemem napędowym zaprojektowanym specjalnie dla sprężarek powietrza. It combines vector control technology and variable frequency drive technology to achieve high-precision control of motors and meet the operational needs of air compressors under different working conditions.
Kontrola napięcia/częstotliwości jest najbardziej podstawową metodą sterowania dla konwerterów częstotliwości, która dostosowuje stosunek napięcia wyjściowego do częstotliwości (krywa V/F) w celu sterowania prędkością ruchu silnika.
Vector Control to zaawansowana technologia sterowania silnikiem, która pozwala na niezależną kontrolę momentu obrotowego i strumienia silnika poprzez rozkład prądu statorowego silnika na elementy momentu obrotowego i pobudzenia.Jego podstawowe zalety obejmują::
Napędy o zmiennej częstotliwości osiągają płynną regulację prędkości obrotowej silnika poprzez regulację częstotliwości zasilania silnika.
standardowe opakowanie: | Opakowanie kartonowe i sklejki |
Okres dostawy: | 3 dni |
metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Pojemność dostaw: | 500-10000 miesięcznie |
Dedykowany napęd zmiennej częstotliwości jest wydajnym systemem napędowym zaprojektowanym specjalnie dla sprężarek powietrza. It combines vector control technology and variable frequency drive technology to achieve high-precision control of motors and meet the operational needs of air compressors under different working conditions.
Kontrola napięcia/częstotliwości jest najbardziej podstawową metodą sterowania dla konwerterów częstotliwości, która dostosowuje stosunek napięcia wyjściowego do częstotliwości (krywa V/F) w celu sterowania prędkością ruchu silnika.
Vector Control to zaawansowana technologia sterowania silnikiem, która pozwala na niezależną kontrolę momentu obrotowego i strumienia silnika poprzez rozkład prądu statorowego silnika na elementy momentu obrotowego i pobudzenia.Jego podstawowe zalety obejmują::
Napędy o zmiennej częstotliwości osiągają płynną regulację prędkości obrotowej silnika poprzez regulację częstotliwości zasilania silnika.