Serwonapędy liniowe trójfazowe serii ZF-D200, sterownik silnika do inżynierii precyzyjnej

System serwonapęd liniowy to system kontroli ruchu, który wykorzystuje silnik liniowy jako główny siłownik do bezpośredniego generowania ruchu liniowego, eliminując potrzebę pośrednich mechanizmów przenoszenia mechanicznego (np. śrub kulowych lub systemów zębatkowych). Ta konstrukcja oferuje doskonałą precyzję, prędkość, przyspieszenie i wydajność dynamiczną, co czyni ją idealną do zastosowań wysokiej klasy w produkcji, automatyzacji i inżynierii precyzyjnej.

• Technologia napędu bezpośredniego:
  • Eliminuje luz, tarcie i podatność związane z tradycyjnymi systemami przenoszenia.
  • Zwiększa sztywność systemu i zmniejsza wymagania konserwacyjne.
• Wysoka precyzja:
  • Dokładność pozycjonowania do rozdzielczości nanometrowych (np. ±0,1 μm) z zaawansowanymi czujnikami sprzężenia zwrotnego (np. enkodery optyczne, skale liniowe).
• Wysoka prędkość i przyspieszenie:
  • Prędkości posuwu do 300 m/min i przyspieszenia przekraczające 10g, umożliwiające szybkie pozycjonowanie i konturowanie.
• Wysoka reakcja dynamiczna:
  • Krótkie czasy ustalania i płynne profile ruchu dla zastosowań o wysokiej częstotliwości (np. pick-and-place, systemy skanujące).
• Kompaktowa konstrukcja:
  • Zmniejszony ślad i uproszczona konstrukcja mechaniczna dzięki braku przekładni lub śrub pociągowych.

• Obrabiarki: Szybkie maszyny CNC, szlifowanie i systemy cięcia laserowego.
• Produkcja półprzewodników: Obsługa płytek, litografia i sprzęt inspekcyjny.
• Montaż elektroniki: Maszyny do technologii montażu powierzchniowego (SMT) i precyzyjnego łączenia.
• Urządzenia medyczne: Skanery CT, systemy chirurgii laserowej i automatyzacja laboratoryjna.
• Lotnictwo: Pozycjonowanie anten satelitarnych i symulacja lotu.

• Brak błędu transmisji: Bezpośrednia konwersja siły eliminuje błędy kumulacyjne z kół zębatych lub pasków.
• Poprawiona stabilność termiczna: Mniejsze wytwarzanie ciepła z tarcia i mniej ruchomych części.
• Zwiększona niezawodność: Zmniejszone zużycie, co prowadzi do dłuższej żywotności i krótszych przestojów.

• Zarządzanie termiczne: Wymagane są wydajne systemy chłodzenia do rozpraszania ciepła generowanego przez cewki silnika.
• Złożoność sterowania: Zaawansowane algorytmy (np. sterowanie zorientowane w polu, kompensacja zakłóceń) są potrzebne do optymalnej wydajności.
• Koszt: Wyższa inwestycja początkowa w porównaniu z systemami obrotowymi, chociaż długoterminowe korzyści często uzasadniają wydatek.